Науково-дослідний проєкт · «Горизонт Європа»
ReMuNet
Завершено науково-дослідний проєкт ЄС щодо створення стійкої мультимодальної мережі вантажних перевезень — Resilient Multimodal Freight Transport Network.
Дані про проект
| Термін дії | 01.07.2023 – 30.06.2026 | |
|---|---|---|
| Програма фінансування | «Горизонт Європа», HORIZON-CL5-2022-D6-02-07 | |
| Ідентифікатор проекту | 101104072 | |
| Грантодавець | Європейський Союз |  |
| Організація-виконавець проекту | Європейське виконавче агентство з питань досліджень (REA) |  |
| Ваша контактна особа | д-р Майк Шюрмейер | |
Проект
Як піонер у сфері «фізичного Інтернету», ReMuNet реалізовував концепцію забезпечення синхромодального релейного транспорту на європейських залізницях, автошляхах та внутрішніх водних шляхах, а також створення стимулів для підвищення загальної стійкості мережі. Проєкт значно скорочує викиди та підвищує ефективність вантажних транспортних коридорів у разі виникнення збоїв. ReMuNet виявляє та сигналізує про збої, а також оцінює їхній вплив на мультимодальні транспортні коридори. Він швидко та безперебійно реагує на надзвичайні ситуації в режимі реального часу та допомагає постачальникам систем управління перевезеннями (TMS) підвищити стійкість планування маршрутів. ReMuNet передає альтернативні, заздалегідь визначені мультимодальні маршрути перевезення експедиторам, а потім — водіям вантажівок, машиністам поїздів та капітанам річкових суден, що забезпечує швидшу та гнучкішу реакцію в мультимодальній мережі. Крім того, ReMuNet координує використання маршрутів, пропонує вузли пересадки для мультимодальних видів транспорту та оптимізує розподіл пропускної здатності, що дозволяє мінімізувати збитки та скоротити час відновлення роботи.
Початкова ситуація
Оскільки в умовах зміни клімату все частіше траплялися природні катастрофи, а ризики пандемій та геополітичних конфліктів були повсюдними, загроза для європейської транспортної мережі з боку непередбачуваних подій зростала. Лише у 2021 році економічні збитки внаслідок перебоїв у ланцюгах постачання в єврозоні склали 112,7 млрд євро. Зі зростанням складності глобальних ланцюгів поставок та жорстким графіком перевезень вразливість європейської торгівлі до зривів продовжує зростати, якщо транспортні мережі не стануть більш стійкими. Однак під час вжиття цих заходів необхідно враховувати аспекти охорони навколишнього середовища та клімату, щоб досягти цілей «Зеленого курсу» ЄС та цілей сталого розвитку ООН для транспортного сектору до 2030 року та в подальшому.
Шлях до вирішення
ReMuNet підвищив стійкість транспортної мережі та збільшив ефективність транспортних коридорів. Європейській мережі вантажних перевезень та логістики бракувало належних стандартів, цифровізації та стійких, економічно ефективних бізнес-моделей для спільного використання мультимодальних видів транспорту. ReMuNet розбив горизонти планування мультимодальних перевезень на синхромодальний оперативний рівень та забезпечив можливість мультимодальних релейних перевезень. Проєкт базувався на самонавчальній системі, яка постійно оптимізувалася на основі цільових функцій «стійкість» та «найнижчі викиди». Міждисциплінарний консорціум та залучення великої мережі зацікавлених сторін забезпечили практичну реалізацію, ринкову привабливість та широке визнання.
- Стандарти: стандартизована методологія опису мультимодальних транспортних мереж, розроблена спільно з основними зацікавленими сторонами
- Платформа для співпраці: об’єднує логістичні компанії та надає надійні інструменти для управління мережею та планування альтернативних маршрутів
- Алгоритм: розраховує мультимодальні альтернативні маршрути та завантаження пропускної спроможності в разі надзвичайних ситуацій на основі даних у реальному часі
- Модель штучного інтелекту: підкріплювальне навчання для оцінки альтернативних варіантів дій як основа для самонавчальної мережі
Результат
ReMuNet сприяв реалізації цієї концепції, наділивши транспортну мережу ключовою здатністю готуватися до непередбачуваних подій, реагувати на них та адаптуватися до них. Для цього використовувалися цифрові технології, спрямовані на комплексне підвищення стійкості логістичних мереж та мереж вантажних перевезень — від надійніших процесів планування з широким залученням учасників до скорочення часу реагування та прискорення відновлення роботи системи. З екологічної точки зору ReMuNet зробив ще один внесок у реалізацію концепції «Фізичного Інтернету», спрямовану на створення синхромодальних транспортних рішень із мінімальними викидами за допомогою концепції спільного використання активів у релейному транспорті.
Партнери проекту
Асоційовані партнери
