Науково-дослідний проект · EFRE/JTF NRW
HyConnect
Поточний дослідницький проєкт, спрямований на створення цифрової платформи, яка дозволить планувати та економічно ефективно використовувати водневу інфраструктуру у сфері вантажних перевезень.
Дані про проект
| Термін дії | 01.01.2026 – 30.06.2028 | |
|---|---|---|
| Номер гранту | EFRE-20801666 | |
| Грантодавець | Земля Північний Рейн-Вестфалія за рахунок коштів програми EFRE/JTF NRW |   |
| Організація-виконавець проекту | Організація-виконавець проекту Юліх (PtJ) |  |
| Ваша контактна особа | Філіп фон Кампенгаузен | |
Проєкт EFRE-20801666 фінансується землею Північний Рейн-Вестфалія за рахунок коштів програми EFRE/JTF NRW. Організатором проєкту є Projektträger Jülich (PtJ).
Проект
У рамках дослідницького проєкту «HyConnect» компанія MANSIO разом із кількома партнерами займається розробкою цифрової платформи, яка дозволить ефективно використовувати існуючу та майбутню водневу інфраструктуру. Таким чином планується суттєво знизити витрати та підвищити привабливість водневих технологій. Платформа передбачає бронювання потужностей заправних станцій, а також повне оброблення платежів, що має забезпечити прозорість та надійність планування. Ці фактори вважаються вирішальними, насамперед, для розгортання ринку водневих технологій. Пропозиція має бути масштабованою для внутрішнього ринку ЄС і сприяти досягненню мети щодо створення всеосяжної водневої інфраструктури.
Початкова ситуація
У сфері автомобільних вантажних перевезень водень забезпечує вищу енергетичну щільність, ніж літій-іонні акумулятори, та дозволяє швидше заправляти транспортні засоби. Однак цьому перешкоджають високі витрати, низька щільність інфраструктури та невизначеність у плануванні. Для логістичних компаній вирішальне значення мають конкурентоспроможні ціни, крім того, постачання водню має бути безперебійно інтегровано в такі процеси, як планування маршрутів. Наразі через нечисленність заправних станцій та їхню низьку пропускну здатність часто доводиться робити об’їзди, що вимагають значних витрат часу та коштів. Водночас мала кількість водневих вантажівок призводить до високих цін на заправних станціях. Ефективний обмін даними між ІТ-системами міг би пом’якшити ці проблеми, однак зазвичай це можливо лише за допомогою дорогих, індивідуально розроблених інструментів.
Шлях до вирішення
Насамперед команда «HyConnect» розробляє динамічний механізм формування цін на водень, що відповідає законодавству, та піддає його емпіричній перевірці. З цією метою партнери досліджують цінову еластичність та вплив на вибір заправних станцій, можливість планування та прозорість витрат. Крім того, буде розроблено специфікацію універсального інтерфейсу даних, реалізовано його у вигляді прототипу та проведено подальшу оцінку. На цій основі буде створено платформу управління пропускною спроможністю та бронювання, яка має бути запущена в пілотному режимі в ході реалізації проєкту. На завершення буде проведено оцінку платформи з точки зору її придатності для повсякденного використання.
Очікуваний результат
Дослідницький проєкт «HyConnect» саме на цьому й зосереджується. Платформа для бронювання та замовлення, що створюється в рамках проєкту, має об’єднати дані про потреби операторів парків вантажних автомобілів у водневому паливі з інформацією про його наявність на заправних станціях. Це дозволить здійснювати точне планування, запобігати перебоям у постачанні та підвищити конкурентоспроможність водню порівняно з дизельним паливом. У довгостроковій перспективі платформа має збільшити частку водневих вантажівок на ринку та стимулювати інвестиції в інфраструктуру, мінімізуючи ризики для всіх учасників процесу. З цією метою партнери проєкту розробляють інноваційні рішення щодо ціноутворення на водень та створення універсального інтерфейсу даних на основі штучного інтелекту.
Партнери проекту
