Karşılaşma trafiği ile verimliliği artırın
www.logistik-schmitt.de
Daimler Truck ve Aachen’dan yazılım sağlayıcısı Mansio ile birlikte Nisan ayı sonunda Mannheim’dan Leipzig yakınlarındaki Krostitz’e gidiş-dönüş seferini intermodal hizmete dönüştürdük. Bu değişimin çeşitli avantajları var: kamyon artık iki gün boyunca uzun mesafe taşımacılığına bağlı kalmıyor, aynı gün geri dönüyor. Bu da daha sonra ikinci hatta üçüncü bir vardiyanın mümkün olduğu anlamına geliyor ki bu da araç verimliliğini önemli ölçüde artırıyor. Sürücü de akşam evine dönüyor. Bu da işi daha cazip hale getiriyor ve Logistik Schmitt’te çalışmak için bir başka teşvik unsuru oluşturuyor.
Orada araç parçalarıyla, arkada boş yük taşıyıcılarıyla
Mannheim’daki Daimler Buses tesisinden Saksonya’nın Krostitz kentindeki bir tedarikçiye gidiş-dönüş yaklaşık 1.000 kilometrelik bir mesafeyi kapsıyor. Daha önce tüm güzergahı kendimiz tamamlıyorduk. 22 Nisan’dan bu yana artık bir ortak nakliye şirketi devreye girdi. Pilot proje aşağıdaki gibidir: Şirketimizden ve ortak nakliye şirketinden birer körüklü kamyon, sırasıyla başlangıç noktasından ve varış noktasından birbirlerine doğru ilerliyor. Kararlaştırılan bir buluşma noktasında treylerlerini değiştirirler ve devraldıkları treyler ile dönüş yolculuğuna başlarlar. Sürücülerden biri dolu yük taşıyıcıları olan bir treyleri, diğeri ise boş yük taşıyıcıları olan bir treyleri çeker. Alsfeld’de A5 otoyolu üzerinde, doğrudan güzergah üzerinde bulunan bir lojistik şirketinin deposu buluşma noktası olarak hizmet veriyor. Tüm süreç, aynı zamanda tüm bilgilerin ve gerekli nakliye belgelerinin alışverişi için de kullanılan Mansio platformu üzerinden kontrol ediliyor. Bu arada, Temmuz ayında bu hatta bir başka yenilik daha olacak: Dizel kamyon yerine elektrikli bir kamyon kullanılacak.
