I takt med att naturkatastrofer blir allt vanligare i klimatförändringarnas spår och riskerna för pandemier och geopolitiska konflikter ständigt är närvarande, blir hotet mot det europeiska transportnätet från störande händelser allt större. Enbart under 2021 uppgick de ekonomiska förlusterna till följd av störningar i leveranskedjan i euroområdet till 112,7 miljarder euro. Med den ökande komplexiteten i globala leveranskedjor och tätt synkroniserade transportscheman kommer den europeiska handelns sårbarhet för störningar att fortsätta att öka om inte transportnäten blir mer motståndskraftiga. Dessa åtgärder måste dock ta hänsyn till miljö- och klimatförändringsaspekter för att EU:s gröna giv och FN:s mål för hållbar utveckling för transportsektorn ska kunna uppnås till 2030 och därefter. Den europeiska visionen om ett fysiskt internet som möjliggör sömlös tillgång till resurser och tillgångar i öppna, uppkopplade och delade nät kommer att eftersträvas aktivt.

ReMuNet kommer att bidra till denna vision genom att utrusta transportnätverket med kärnkapaciteten att förbereda sig för, svara på och anpassa sig till störande händelser. Med detta i åtanke använder vi digital teknik för att på ett holistiskt sätt förbättra motståndskraften hos logistik- och godstransportnätverk – från mer robusta deltagande planeringsprocesser till kortare svarstider och snabbare systemåterhämtning. Ur miljösynpunkt bidrar ReMuNet ytterligare till implementeringen av Physical Internet och syftar därmed till synkromodala transportalternativ med de lägsta utsläppen med hjälp av konceptet för delning av tillgångar i relätrafik.

ReMuNet ökar transportnätets motståndskraft och ökar korridorernas effektivitet. För närvarande saknar det europeiska gods- och logistiknätverket tillräckliga standarder, digitalisering och hållbara, kostnadseffektiva affärsmodeller för gemensam användning av multimodala transportsätt. ReMuNet bryter ner planeringshorisonterna för multimodala transporter till en synkroniserad operativ nivå och möjliggör multimodala relätransporter. ReMuNet bygger på en självlärande systemdesign som kontinuerligt optimeras utifrån de underliggande målfunktionerna “resiliens” och “lägsta utsläpp” och därmed leder till en betydande ökning av korridorens effektivitet. Det tvärvetenskapliga konsortiet och involveringen av ett stort nätverk av intressenter säkerställer genomförbarhet, marknadsmässighet och bred acceptans.