În transportul rutier de marfă, hidrogenul oferă o densitate energetică mai mare decât bateriile litiu-ion și permite realimentarea mai rapidă. Totuși, acest lucru este contrabalansat de costurile ridicate, densitatea redusă a infrastructurii și incertitudinile legate de planificare. Prețurile competitive sunt esențiale pentru companiile de logistică, iar aprovizionarea cu hidrogen trebuie, de asemenea, să fie integrată perfect în procese precum planificarea rutelor. În prezent, numărul mic de stații de realimentare și capacitățile reduse necesită adesea ocoluri costisitoare și consumatoare de timp. În același timp, numărul redus de camioane cu hidrogen conduce la prețuri ridicate la stațiile de alimentare. Schimbul eficient de date între sistemele IT ar putea minimiza aceste probleme, dar, de obicei, este posibil numai cu ajutorul unor instrumente individuale costisitoare.

Tocmai aici intervine proiectul de cercetare„HyConnect„. Platforma de rezervare și rezervare dezvoltată în cadrul proiectului va combina datele privind cerințele de hidrogen ale operatorilor de flote de camioane cu informațiile privind disponibilitatea hidrogenului de la operatorii de stații de alimentare. Acest lucru ar trebui să permită o planificare precisă, să prevină blocajele în aprovizionare și să crească competitivitatea hidrogenului în comparație cu motorina. Pe termen lung, platforma ar trebui să crească cota de piață a camioanelor pe bază de hidrogen și să stimuleze investițiile în infrastructură prin minimizarea riscurilor pentru toate părțile implicate. În acest scop, partenerii proiectului dezvoltă soluții inovatoare pentru stabilirea prețurilor hidrogenului și pentru o interfață universală de date bazată pe inteligență artificială.

În primul rând, echipa„HyConnect” dezvoltă un mecanism de stabilire a prețurilor la hidrogen dinamic și conform cu legislația și îl supune unor teste empirice. În acest scop, partenerii investighează elasticitatea prețurilor și efectul asupra selecției stațiilor de realimentare, predictibilitatea și transparența costurilor. În plus, va fi specificată o interfață de date universală, implementată ca prototip și evaluată ulterior. Pe baza acesteia, va fi concepută platforma de gestionare a capacității și de rezervare, care va intra în exploatare pilot în cursul proiectului. În cele din urmă, platforma va fi evaluată din punctul de vedere al adecvării sale pentru utilizarea zilnică.