Verhoog de efficiëntie met ontmoetingsverkeer
www.logistik-schmitt.de
Samen met Daimler Truck en softwareleverancier Mansio uit Aken hebben we eind april een retourrit van Mannheim naar Krostitz bij Leipzig omgezet in een intermodale dienst. De omschakeling heeft verschillende voordelen: de vrachtwagen is niet langer twee dagen gebonden aan langeafstandstransport, maar keert dezelfde dag nog terug. Dit betekent dat een tweede of zelfs derde shift achteraf mogelijk is, wat de efficiëntie van het voertuig aanzienlijk verhoogt. De chauffeur is ’s avonds ook weer thuis. Dit maakt de baan aantrekkelijker en is een extra stimulans om voor Logistik Schmitt te werken.
Daar met voertuigonderdelen, terug met lege ladingdragers
De heen- en terugreis van de vestiging van Daimler Buses in Mannheim naar een leverancier in Krostitz, Saksen, beslaat bijna 1.000 kilometer. Voorheen legden we het hele traject zelf af. Sinds 22 april is er een partner-expeditiebedrijf bijgekomen. Het proefproject ziet er als volgt uit: Eén vrachtwagencombinatie van ons bedrijf en één van het partnertransportbedrijf rijden elkaar tegemoet vanaf respectievelijk het vertrekpunt en de bestemming. Op een afgesproken ontmoetingspunt wisselen ze hun opleggers om en beginnen ze aan de terugweg met de oplegger die ze hebben overgenomen. De ene chauffeur trekt een trailer met volle ladingdragers, de andere met lege ladingdragers. Het depot van een logistiek bedrijf dat direct aan de route ligt, aan de A5 in Alsfeld, dient als verzamelpunt. Het hele proces wordt bestuurd via het Mansio-platform, dat ook wordt gebruikt om alle informatie en benodigde vervoersdocumenten uit te wisselen. Overigens komt er in juli nog een innovatie op deze lijn: In plaats van een dieselvrachtwagen wordt er dan een elektrische vrachtwagen op ingezet.
