Il percorso verso un maggior numero di autisti professionisti
Intervista a Mona Smeets - Ambasciatrice di PROFI - Pro Fahrer-Image e. V.
L’industria ha bisogno di più autisti professionisti. Mona Smeets, project manager e ambasciatrice di PROFI – Pro Driver Image dal maggio 2024, fornisce una valutazione di prima mano in un’intervista a MANSIO. La spedizioniera e autista di camion sa di cosa parla. Lavora nell’azienda dei suoi genitori con una propria flotta e, in quanto ventinovenne con una figlia, rappresenta anche le esigenze delle nuove generazioni.
Stati Uniti: attualmente nell’UE mancano 400.000 autisti di camion. Secondo McKinsey, questa cifra potrebbe salire a un milione entro il 2030. Che importanza ha il tema delle condizioni di lavoro interessanti per attirare più autisti?
MS: Il miglioramento delle condizioni di lavoro e l “apprezzamento sono i due pilastri principali per rendere la professione più attraente. Purtroppo, le esigenze di questo gruppo professionale sono state a lungo trascurate. Alcuni esempi sono l” inadeguatezza delle strutture sanitarie, lo scarso trattamento degli autisti sulle rampe e la mancanza di riconoscimento sociale della professione di autista.
US: Se all’inizio potessi girare solo una vite, quale sarebbe la più vantaggiosa?
MS: Per me la mancanza di apprezzamento è la prima. Inizia nella mente della società. Se vedi un camion che viaggia a 70 km/h in salita, dovresti pensare al fatto che potrebbe trasportare la tua amata colazione a base di Nutella invece di arrabbiarti per la velocità. Senza i nostri autisti, il nostro Paese si fermerebbe.
US: Cosa ne pensi del concetto di camion che incontra il traffico di MANSIO?
MS: Penso che l’idea di scambiare i rimorchi tra le varie aziende di trasporto a metà del percorso sia molto buona. Abbiamo bisogno di creatività per migliorare la situazione sulla strada. Soprattutto sulle tratte più lunghe e regolari, credo che soluzioni come quella di MANSIO abbiano un futuro promettente.
US: “Condizioni di lavoro più interessanti” sono uno dei principali vantaggi dei servizi di trasporto intermodale di MANSIO. Puoi classificare le nostre argomentazioni a favore degli autotrasportatori dal tuo punto di vista?
MS: Top 1: ritorno a casa in serata
Valutazione: questo è un punto importante per quanto riguarda la famiglia. Per la maggior parte delle persone la famiglia e gli orari di lavoro regolari sono oggi più importanti del lavoro.
Top 2: Niente pernottamenti nelle aree di sosta (sovraffollate)
Esempio: gennaio 2024, di ritorno dalla grande manifestazione di Berlino a Krefeld, abbiamo dovuto girare cinque aree di sosta e parcheggi alle 20:00 con un solo trattore prima di trovare un parcheggio. La ricerca quotidiana di un parcheggio spesso dura un’ora.
Top 3: Maggiore sicurezza contro i furti di merci
Anche questo fa parte della vita quotidiana: i criminali tagliano regolarmente le mezzelune sui teloni. Nella nostra flotta di sette veicoli, i danni si verificano quasi ogni settimana.
US: Anche tu ti mantieni come autista di camion nella tua azienda. Secondo Statista, in Germania gli autisti professionisti di sesso femminile sono solo il 2,2%. Cosa servirebbe per rendere questa professione più attraente per le donne?
MS: Inizia quando sono giovani. In genere non c “è molto sostegno quando una ragazza esprime il desiderio di diventare un” autista professionista. Eppure ci sono molti parrucchieri, nail designer e stilisti di sesso maschile. Allora perché non una donna al volante di un camion? Dobbiamo eliminare i pregiudizi e gli stereotipi. Abbiamo bisogno di molta più normalità. Conosco alcune donne autiste di camion. Fanno un ottimo lavoro e sono assolutamente rispettate dai loro colleghi maschi.
US: La creazione di nuovi e sicuri parcheggi è una questione a lungo termine. È possibile fare la differenza nel breve termine?
SM: Sarebbe un passo avanti se le aree di sosta e le zone industriali fossero ben illuminate e dotate di sistemi di telecamere dove necessario. Anche i tabelloni che indicano il numero di posti auto disponibili sarebbero d’aiuto. Ogni parcheggio moderno ha qualcosa del genere.
US: Ancora una parola su PROFI – Pro Driver Image… Cosa c’è in programma?
MS: Attualmente stiamo progettando dei video e dei podcast per informare le persone sulle mansioni di un camionista. Vogliamo mostrare la vita quotidiana di un camionista e rendere l’argomento un po’ più tangibile. Stiamo anche per registrare l’associazione nel registro delle lobby per poter tenere più discussioni politiche e dare così agli autisti professionisti una voce più forte in politica.
US: Grazie mille per l’intervista.
Informazioni su PROFI Pro Fahrer-Image e. V.
PROFI – Pro Fahrer-Image è un “associazione per la promozione dell” industria logistica dei trasporti – in particolare del trasporto merci su strada – e del mestiere di “autista professionista”. L “obiettivo è quello di sensibilizzare l” opinione pubblica sull “ambiente di lavoro e di vita degli autisti e di cambiare il modo in cui l” industria, il commercio, il settore dei trasporti e il pubblico in generale trattano gli autisti. In particolare, si tratta di
- Maggiore apprezzamento per la professione di autista
- Migliori condizioni di lavoro
- Formazione e qualificazione migliori
- Migliorare l’immagine del trasporto merci su strada
PROFI è finanziato dalle quote associative: https://www.pro-fahrer-image.de
