Kutatási projekt · Horizon Europe
ReMuNet
Befejeződött az EU-s kutatási projekt a rugalmas multimodális árufuvarozási hálózat létrehozásáról – Resilient Multimodal Freight Transport Network.
Projektadatok
| Időtartam | 2023. július 1. – 2026. június 30. | |
|---|---|---|
| Támogatási program | Horizon Europe, HORIZON-CL5-2022-D6-02-07 | |
| Projekt-azonosító | 101104072 | |
| Támogató | Európai Unió | ![]() |
| Projektgazda | Európai Kutatási Végrehajtó Ügynökség (REA) | ![]() |
| Kapcsolattartója | Dr. Maik Schürmeyer | |
A projekt
A fizikai internet úttörőjeként a ReMuNet azt a célt tűzte ki maga elé, hogy lehetővé tegye a szinkronmodális relé-szállítást az európai vasúti, közúti és belvízi hálózatokon, valamint ösztönzőket teremtsen a hálózat átfogó ellenálló képességének növelése érdekében. A projekt jelentősen csökkenti a kibocsátást, és zavarok esetén növeli az árufuvarozási folyosók hatékonyságát. A ReMuNet azonosítja és jelzi a zavarokat, valamint értékeli azok hatását a multimodális közlekedési folyosókra. Valós időben, gyorsan és zökkenőmentesen reagál a zavarokra, és támogatja a TMS-szolgáltatókat az útvonaltervezés rugalmasságának javításában. A ReMuNet alternatív, előre meghatározott multimodális szállítási útvonalakat továbbít a fuvarozóknak, majd a teherautósofőröknek, mozdonyvezetőknek és belvízi hajóskapitányoknak, ezáltal gyorsabb és rugalmasabb reagálást tesz lehetővé a multimodális hálózatban. Ezen felül a ReMuNet összehangolja az útvonalak kihasználtságát, javaslatot tesz a multimodális közlekedési módok közötti átszállási csomópontokra, és optimalizálja a kapacitáselosztást, ezáltal minimalizálva a károkat és lerövidítve a helyreállítási időt.
Kiindulási helyzet
Mivel a klímaváltozás következtében egyre gyakrabban fordultak elő természeti katasztrófák, a világjárványok és a geopolitikai konfliktusok kockázata pedig állandóan jelen volt, az európai közlekedési hálózatot egyre nagyobb veszély fenyegette a zavaró események miatt. Csak 2021-ben az euróövezetben az ellátási láncok megszakadásai miatt bekövetkezett gazdasági veszteségek összege 112,7 milliárd eurót tett ki. A globális ellátási láncok egyre növekvő összetettsége és a szigorúan ütemezett szállítási tervek miatt az európai kereskedelem egyre sebezhetőbbé válik a zavarokkal szemben, ha a közlekedési hálózatok nem válnak ellenállóbbá. Ezen intézkedések során azonban figyelembe kell venni a környezet- és éghajlatvédelmi szempontokat is, hogy megvalósulhasson az EU Zöld Megállapodása, valamint az ENSZ közlekedési szektorra vonatkozó, 2030-ig és azon túlra szóló fenntarthatósági céljai.
Megoldási út
A ReMuNet növelte a közlekedési hálózat ellenállóképességét és javította a közlekedési folyosók hatékonyságát. Az európai árufuvarozási és logisztikai hálózatban hiányoztak a megfelelő szabványok, a digitalizáció, valamint a multimodális közlekedési módok közös használatát szolgáló fenntartható, költséghatékony üzleti modellek. A ReMuNet a multimodális szállítások tervezési horizontjait szinkromodális operatív szintre bontotta, és lehetővé tette a multimodális relé-szállításokat. A projekt egy öntanuló rendszertervezésen alapult, amelyet a „reziliencia” és a „legalacsonyabb kibocsátás” célfüggvények alapján folyamatosan optimalizáltak. Az interdiszciplináris konzorcium és egy kiterjedt érdekelt felekből álló hálózat bevonása biztosította a megvalósíthatóságot, a piacképességet és a széles körű elfogadottságot.
- Szabványok: a multimodális közlekedési hálózatok leírására szolgáló szabványosított módszertan, amelyet a legfontosabb érdekelt felekkel közösen dolgoztak ki
- Együttműködési platform: összeköti a logisztikai vállalatokat, és biztonságos eszközöket biztosít a hálózatkezeléshez és az alternatív útvonaltervezéshez
- Algoritmus: valós idejű adatok alapján kiszámítja a multimodális útvonalalternatívákat és a kapacitáskihasználtságot zavarhelyzetek esetén
- Mesterséges intelligencia-modell: megerősítéses tanulás a cselekvési alternatívák értékeléséhez, mint alapja egy öntanuló hálózatnak
Eredmény
A ReMuNet hozzájárult ehhez a jövőképhez azzal, hogy a közlekedési hálózatot olyan alapvető képességgel ruházta fel, amelynek segítségével felkészülhet a zavaró eseményekre, reagálhat rájuk és alkalmazkodhat hozzájuk. Ehhez olyan digitális technológiákat alkalmaztak, amelyek átfogóan javítják a logisztikai és árufuvarozási hálózatok ellenállóképességét – a robusztusabb, részvételi alapú tervezési folyamatoktól kezdve a rövidebb reakcióidőkig és a gyorsabb rendszer-helyreállításig. Környezetvédelmi szempontból a ReMuNet további hozzájárulást nyújtott a „fizikai internet” megvalósításához, és ezzel a relé-forgalom eszközmegosztási koncepciójának felhasználásával a legkisebb kibocsátású, szinkronmodális szállítási lehetőségeket tűzte ki célul.
























