Forschungsprojekt · EFRE/JTF NRW
HyConnect
Laufendes Forschungsprojekt für eine digitale Plattform, die die Wasserstoff-Infrastruktur im Schwerlastverkehr planbar und wirtschaftlich nutzbar macht.
Projektdaten
| Laufzeit | 01.01.2026 – 30.06.2028 | |
|---|---|---|
| Förderkennzeichen | EFRE-20801666 | |
| Zuwendungsgeber | Land Nordrhein-Westfalen aus Mitteln des EFRE/JTF-Programms NRW |   |
| Projektträger | Projektträger Jülich (PtJ) |  |
| Ihr Ansprechpartner | Philipp von Campenhausen | |
Das Vorhaben EFRE-20801666 wird vom Land Nordrhein-Westfalen aus Mitteln des EFRE/JTF-Programms NRW gefördert. Projektträger ist der Projektträger Jülich (PtJ).
Das Projekt
MANSIO widmet sich im Forschungsprojekt „HyConnect“ mit mehreren Partnern der Entwicklung einer digitalen Plattform, die eine effiziente Nutzung bestehender und künftiger Wasserstoff-Infrastruktur ermöglicht. Auf diese Weise sollen Kosten deutlich reduziert und die Attraktivität von Wasserstoffanwendungen gesteigert werden. Die Plattform sieht die Reservierung von Tankstellenkapazitäten sowie die komplette Zahlungsabwicklung vor und soll dadurch Transparenz und Planungssicherheit schaffen. Diese Faktoren gelten als entscheidend vor allem für den Markthochlauf von Wasserstofftechnologien. Das Angebot soll für den EU-Binnenmarkt skalierbar sein und das Ziel unterstützen, eine flächendeckende Wasserstoff-Infrastruktur aufzubauen.
Ausgangssituation
Wasserstoff bietet im Straßengüterverkehr eine höhere Energiedichte als Lithium-Ionen-Batterien und ermöglicht schnelleres Tanken. Dem stehen jedoch hohe Kosten, geringe Infrastrukturdichte und Planungsunsicherheiten gegenüber. Für Logistikunternehmen sind wettbewerbsfähige Preise entscheidend, zudem muss die Wasserstoffversorgung nahtlos in Prozesse wie die Routenplanung integriert werden. Aktuell erfordern wenige Tankstellen und geringe Kapazitäten oft zeit- und kostenaufwändige Umwege. Gleichzeitig führen wenige Wasserstoff-Lkw zu hohen Preisen an den Tankstellen. Effizienter Datenaustausch zwischen IT-Systemen könnte diese Probleme mindern, ist jedoch meist nur mit teuren, individuellen Werkzeugen möglich.
Lösungsweg
Zunächst entwickelt das „HyConnect“-Team einen dynamischen, rechtskonformen Wasserstoff-Preisbildungsmechanismus und unterzieht ihn einer empirischen Prüfung. Dazu untersuchen die Partner die Preiselastizität und die Wirkung auf Tankstellenauswahl, Planbarkeit und Kostentransparenz. Des Weiteren wird eine universelle Datenschnittstelle spezifiziert, als Prototyp implementiert und anschließend evaluiert. Darauf aufbauend wird die Kapazitätsmanagement- und Reservierungsplattform gestaltet, die im Laufe des Projekts in den Pilotbetrieb gehen soll. Zum Abschluss wird die Plattform hinsichtlich ihrer Alltagstauglichkeit bewertet.
Erwartetes Ergebnis
Das Forschungsvorhaben „HyConnect“ setzt genau an diesen Stellen an. Die im Zuge des Projekts entstehende Reservierungs- und Buchungsplattform soll Daten zum Wasserstoffbedarf der Lkw-Flottenbetreiber mit Informationen zur Wasserstoffverfügbarkeit der Tankstellenbetreiber zusammenführen. Dies soll präzise Planungen ermöglichen, Versorgungsengpässe verhindern und die Wettbewerbsfähigkeit von Wasserstoff gegenüber Diesel erhöhen. Langfristig soll die Plattform den Marktanteil von Wasserstoff-Lkw steigern und Investitionen in die Infrastruktur anregen, indem sie die Risiken für alle Beteiligten minimiert. Dazu erarbeiten die Projektpartner innovative Lösungen für die Preisbildung des Wasserstoffs und für eine KI-basierte universelle Datenschnittstelle.
Projektpartner
