El camino hacia más conductores profesionales
Entrevista con Mona Smeets - Embajadora de PROFI - Pro Fahrer-Image e. V.
El sector necesita más conductores profesionales. Mona Smeets, directora de proyectos y embajadora de PROFI – Pro Driver Image desde mayo de 2024, ofrece una valoración de primera mano en una entrevista con MANSIO. La transportista y camionera sabe de lo que habla. Trabaja en la empresa de sus padres con flota propia y, como joven de 29 años con una hija, también representa las necesidades de la generación más joven.
Actualmente faltan 400.000 camioneros en la UE. Según McKinsey, esta cifra podría aumentar a un millón en 2030. ¿Qué importancia tiene el tema de las condiciones de trabajo atractivas para atraer a más conductores?
MS: La mejora de las condiciones de trabajo y la revalorización son los dos pilares fundamentales para hacer más atractiva la profesión. Desgraciadamente, las necesidades de este grupo profesional se han desatendido durante mucho tiempo. Algunos ejemplos son las instalaciones sanitarias inadecuadas, el mal trato de los conductores en las rampas y la falta de reconocimiento social de la profesión de conductor.
US: Si al principio sólo pudieras girar un tornillo, ¿cuál sería el más beneficioso?
MS: Para mí, la falta de aprecio es la número uno. Empieza en la mente de la sociedad. Si ves un camión circulando a 70 km/h en una pendiente, deberías pensar en el hecho de que podría estar transportando tu amado desayuno Nutella en lugar de enfadarte por la velocidad. Sin nuestros conductores, nuestro país se paralizaría.
EE.UU.: ¿Qué opinas del concepto de encuentro entre camiones y tráfico de MANSIO?
MS: Creo que la idea de intercambiar remolques entre empresas de transporte a mitad de camino es muy buena. Necesitamos creatividad para mejorar la situación en la carretera. Especialmente en las rutas más largas y regulares, creo que soluciones como la de MANSIO tienen un futuro prometedor.
EE.UU.: “Unas condiciones de trabajo más atractivas” son una de las principales ventajas de los servicios de transporte intermodal de MANSIO. ¿Puedes clasificar nuestros argumentos a favor de los camioneros desde tu punto de vista?
MS: Top 1: De vuelta a casa por la noche
Evaluación: Este es un punto importante en relación con la familia. La familia y el horario de trabajo son ahora más importantes para la mayoría de la gente que su trabajo.
Top 2: No pernoctar en áreas de descanso (masificadas)
Ejemplo: en enero de 2024, de vuelta de la gran manifestación de Berlín a Krefeld, tuvimos que recorrer cinco áreas de descanso y aparcamientos a las 8 de la tarde con una sola cabeza tractora antes de encontrar aparcamiento. La búsqueda diaria de una plaza de aparcamiento suele durar una hora.
Top 3: Más seguridad contra el robo de mercancías
Esto también forma parte de la vida cotidiana: los delincuentes rajan regularmente las medias lunas de las lonas. En nuestra flota de siete vehículos se producen daños casi todas las semanas.
EE.UU.: También te mantienes como camionera en tu propia empresa. Según Statista, en Alemania sólo hay un 2,2% de mujeres conductoras profesionales. ¿Qué haría falta para que la profesión fuera más atractiva para las mujeres?
MS: Empieza cuando son jóvenes. Generalmente hay poco apoyo cuando una chica expresa el deseo de convertirse en conductora profesional. Sin embargo, hay muchos hombres peluqueros, diseñadores de uñas y estilistas. Entonces, ¿por qué no una mujer al volante de un camión? Tenemos que acabar con los prejuicios y los estereotipos. Necesitamos mucha más normalidad. Conozco a algunas camioneras. Hacen un gran trabajo y son absolutamente respetadas por sus colegas masculinos.
US: La creación de nuevos aparcamientos seguros es más bien una cuestión a largo plazo. ¿Es posible marcar la diferencia a corto plazo?
MS: Sería un paso adelante que las áreas de descanso y las zonas industriales estuvieran bien iluminadas y equipadas con sistemas de cámaras cuando fuera necesario. También sería útil que hubiera paneles que indicaran cuántas plazas de aparcamiento hay disponibles. Todos los aparcamientos modernos tienen algo así.
US: Unas palabras más sobre PROFI – Pro Driver Image… ¿Qué hay en la agenda?
MS: Actualmente estamos planeando formatos de vídeo y podcasts para educar a la gente sobre la descripción del trabajo de un camionero. Queremos mostrar cómo es la vida cotidiana de un camionero y hacer el tema un poco más tangible. También estamos tramitando la inscripción de la asociación en el registro de grupos de presión para poder mantener más debates políticos y dar así a los conductores profesionales una voz más fuerte en la política.
US: Muchas gracias por la entrevista.
Acerca de PROFI Pro Fahrer-Image e. V.
PROFI – Pro Fahrer-Image es una asociación para la promoción de la industria de la logística del transporte -en particular el transporte de mercancías por carretera- y la descripción del trabajo de “conductor profesional”. Su objetivo es sensibilizar sobre el entorno de trabajo y de vida de los conductores y provocar un cambio en la forma en que la industria, el comercio, el sector del transporte y el público en general tratan a los conductores. En concreto, se trata de
- Más valoración de la profesión de conductor
- Mejores condiciones de trabajo
- Mejor formación y cualificación
- Mejorar la imagen del transporte de mercancías por carretera
PROFI se financia con las cuotas de sus miembros: https://www.pro-fahrer-image.de
