Forskningsprojekt · EFRE/JTF NRW
HyConnect
Igangværende forskningsprojekt med henblik på at udvikle en digital platform, der gør det muligt at planlægge og udnytte brintinfrastrukturen i tung trafik på en økonomisk rentabel måde.
Projektoplysninger
| Løbetid | 01.01.2026 – 30.06.2028 | |
|---|---|---|
| Støttenummer | EFRE-20801666 | |
| Bevillingsgiver | Delstaten Nordrhein-Westfalen med midler fra EFRE/JTF-programmet NRW | ![]() ![]() |
| Projektansvarlig | Projektbærer Jülich (PtJ) | ![]() |
| Din kontaktperson | Philipp von Campenhausen | |
Projektet EFRE-20801666 modtager støtte fra delstaten Nordrhein-Westfalen via midler fra EFRE/JTF-programmet i Nordrhein-Westfalen. Projektansvarlig er Projektträger Jülich (PtJ).

Projektet
I forskningsprojektet »HyConnect« arbejder MANSIO sammen med flere partnere på at udvikle en digital platform, der muliggør en effektiv udnyttelse af eksisterende og fremtidig brintinfrastruktur. På denne måde skal omkostningerne reduceres markant, og brintanvendelsernes tiltrækningskraft øges. Platformen omfatter reservation af tankstationers kapacitet samt den komplette betalingsafvikling og skal dermed skabe gennemsigtighed og planlægningssikkerhed. Disse faktorer anses for at være afgørende, især for markedsudbredelsen af brintteknologier. Løsningen skal kunne skaleres til det indre EU-marked og understøtte målet om at opbygge en landsdækkende brintinfrastruktur.
Udgangssituationen
I godstransporten ad vej har brint en højere energitæthed end litium-ion-batterier og muliggør hurtigere tankning. Dette modsvares dog af høje omkostninger, lav infrastrukturtæthed og usikkerhed i planlægningen. For logistikvirksomheder er konkurrencedygtige priser afgørende, og desuden skal brintforsyningen integreres problemfrit i processer som ruteplanlægning. I øjeblikket medfører det begrænsede antal tankstationer og den lave kapacitet ofte tidskrævende og omkostningsdyre omveje. Samtidig fører det begrænsede antal brintdrevne lastbiler til høje priser på tankstationerne. Effektiv dataudveksling mellem IT-systemer kunne mindske disse problemer, men er oftest kun mulig med dyre, skræddersyede værktøjer.
Løsningsvej
Først udvikler »HyConnect«-teamet en dynamisk, lovmæssig mekanisme til prisfastsættelse af brint og underkaster den en empirisk undersøgelse. I den forbindelse undersøger partnerne priselasticiteten og virkningen på valg af tankstationer, planlægningsmulighederne og omkostningsgennemsigtigheden. Derudover specificeres en universel datagrænseflade, som implementeres som en prototype og efterfølgende evalueres. Med udgangspunkt heri udformes kapacitetsstyrings- og reservationsplatformen, som i løbet af projektet skal gå i pilotdrift. Afslutningsvis vurderes platformen med hensyn til dens anvendelighed i dagligdagen.
Forventet resultat
Forskningsprojektet »HyConnect« tager netop fat på disse områder. Den reservations- og bookingplatform, der udvikles som led i projektet, skal sammenkoble data om lastbilflådeoperatørernes brintbehov med oplysninger om tankstationsoperatørernes brinttilgængelighed. Dette skal muliggøre præcis planlægning, forhindre forsyningsproblemer og øge brintens konkurrenceevne i forhold til diesel. På lang sigt skal platformen øge markedsandelen for brintlastbiler og stimulere investeringer i infrastrukturen ved at minimere risiciene for alle involverede parter. Til dette formål udvikler projektpartnerne innovative løsninger til prisfastsættelse af brint og til en AI-baseret universel datagrænseflade.






