Cesta k profesionálnějším řidičům
Rozhovor s Monou Smeets - velvyslankyní PROFI - Pro Fahrer-Image e. V.
Odvětví potřebuje více profesionálních řidičů. Mona Smeets, projektová manažerka a ambasadorka PROFI – Pro Driver Image od května 2024, to v rozhovoru pro MANSIO hodnotí z první ruky. Dopravce a řidič nákladního vozu ví, o čem mluví. Pracuje ve firmě svých rodičů s vlastním vozovým parkem a jako 29letá s dcerou zastupuje i potřeby mladé generace.
USA: V EU v současné době chybí 400 000 řidičů nákladních automobilů. Podle společnosti McKinsey by se toto číslo mohlo do roku 2030 zvýšit na jeden milion. Jaký význam má téma atraktivních pracovních podmínek pro přilákání většího počtu řidičů?
MS: Zlepšení pracovních podmínek a ocenění jsou dva hlavní pilíře pro zatraktivnění profese. Bohužel potřeby této profesní skupiny byly dlouho zanedbávány. Jako příklad lze uvést nedostatečné hygienické zázemí, špatné zacházení s řidiči na rampách a nedostatečné společenské uznání profese řidiče.
USA: Kdybyste mohli na začátku otočit jen jedním šroubem, co by bylo nejvýhodnější?
MS: Pro mě je na prvním místě nedostatek uznání. Začíná to v myslích společnosti. Když vidíte nákladní auto jedoucí v kopci rychlostí 70 km/h, měli byste se zamyslet nad tím, že možná převáží vaši milovanou snídani Nutellu, místo abyste se rozčilovali nad rychlostí. Bez našich řidičů by se naše země zastavila.
US: Co si myslíte o konceptu setkávání nákladních vozidel s dopravou společnosti MANSIO?
MS: Myslím, že myšlenka výměny návěsů mezi dopravními společnostmi v polovině trasy je velmi dobrá. Potřebujeme kreativitu, abychom zlepšili situaci na silnicích. Zejména na delších a pravidelných trasách mají podle mého názoru řešení, jako je řešení společnosti MANSIO, slibnou budoucnost.
USA: „Atraktivnější pracovní podmínky“ jsou hlavní výhodou intermodálních přepravních služeb společnosti MANSIO. Můžete z vašeho pohledu zařadit naše argumenty pro řidiče kamionů?
MS: Top 1: Večer zpět domů
Hodnocení: To je důležitý bod týkající se rodiny. Rodina a pravidelná pracovní doba jsou dnes pro většinu lidí důležitější než jejich zaměstnání.
Top 2: Žádné přenocování na (přeplněných) odpočívadlech
Příklad: v lednu 2024 jsme při cestě z velké demonstrace v Berlíně do Krefeldu museli v osm hodin večer s jedním tahačem projet pět odpočívadel a parkovišť, než jsme měli volné místo k parkování. Denní hledání parkovacího místa často trvá hodinu.
Top 3: Větší zabezpečení proti krádeži nákladu
I to je součástí každodenního života: zločinci pravidelně vyřezávají půlměsíce do plachet. V našem vozovém parku, který čítá sedm vozidel, dochází k poškození téměř každý týden.
USA: Živíte se také jako řidič kamionu ve vlastní firmě. Podle Statisty je v Německu pouze 2,2 % profesionálních řidiček. Co by bylo třeba udělat, aby se tato profese stala pro ženy atraktivnější?
MS: Začíná to, když jsou mladí. Když dívka projeví přání stát se profesionální řidičkou, většinou se jí dostane jen malé podpory. Přesto existuje mnoho mužských kadeřníků, nehtových designérů a stylistů. Tak proč ne žena za volantem kamionu? Musíme se zbavit předsudků a stereotypů. Potřebujeme mnohem více normálnosti. Znám několik řidiček kamionů. Odvádějí skvělou práci a jejich mužští kolegové si jich naprosto váží.
USA: Vytvoření nových a bezpečných parkovacích míst je spíše dlouhodobou záležitostí. Je možné něco změnit v krátkodobém horizontu?
MS: Krokem vpřed by bylo, kdyby odpočívadla a průmyslové zóny byly dobře osvětleny a v případě potřeby vybaveny kamerovými systémy. Pomohly by také informační tabule, které by ukazovaly, kolik je k dispozici parkovacích míst. Něco takového má každé moderní parkoviště.
US: Ještě slovo o PROFI – Pro Driver Image… Co je na programu?
MS: V současné době plánujeme videoformáty a podcasty, abychom lidi seznámili s náplní práce řidiče nákladního vozidla. Chceme ukázat, jak vypadá každodenní život řidiče kamionu, a přiblížit toto téma trochu hmatatelněji. Připravujeme také registraci sdružení v lobbistickém registru, abychom mohli vést více politických diskusí a dát tak profesionálním řidičům silnější hlas v politice.
USA: Děkuji vám za rozhovor.
O společnosti PROFI Pro Fahrer-Image e. V.
PROFI – Pro Fahrer-Image je sdružení na podporu odvětví dopravní logistiky – zejména silniční nákladní dopravy – a pracovní náplně „profesionální řidič“. Cílem je zvýšit povědomí o pracovním a životním prostředí řidičů a dosáhnout toho, aby se průmysl, obchod, odvětví dopravy a široká veřejnost zamyslely nad svým jednáním s řidiči. Konkrétně se jedná o
- Větší uznání profese řidiče
- Lepší pracovní podmínky
- Lepší školení a kvalifikace
- Zlepšení image silniční nákladní dopravy
PROFI je financována z členských příspěvků: https://www.pro-fahrer-image.de.
